İnşaat mühendisliği

arc_gulsum · 17-04-2008, 10:06

İnşaat mühendisliği malzeme ve tekniği en iyi şekilde bir araya getiren yapıların plan proje yapım ve denetlenmesiyle uğraşan temel mühendislik dalıdır. Medeniyetin temel taşlarını projelendiren ve uygulayan mühendislik türüdür. Mühendisliğin anası kabul edilir. İngilizcesi "Civil Engineering" olup "Medeniyet Mühendisliği" olarak tanımlanmaktadır.

İnşaat mühendisliğinin genel faaliyet alanları

Bütün altüstuzay ve su yapıları
Mühendislik yapıları yani şehirleşmede altyapılar köprü karayolu tünel demiryolu havalimanı liman.
Su temini ve dağıtımı kanalizasyon ağı su arıtma istasyonu su iletim hatları.
Elektrik enerjisi üretimi sulama ve doğal afetlerden korunmak için baraj ve gölet.
Yapılarda hasar analizi onarım ve güçlendirme.
Yapım ile ilgili her türlü konu
İnşaat mühendisleri yapıların taşıyıcı sistemine ait hesaplamaları (tasarım ve dizayn) yapar (statik hesap). Bu hesaplamalara göre aks aralığı kullanılacak malzemeye göre kolon kiriş ölçü ve boyutları ile (betonarme ise) donatı yoğunluğu (çelik yapı ise) profil tipi seçilir. Plan ve projeler ölçeklere göre uygun uzunluk birimleri kullanılarak çizilir.

Sanılanın aksine inşaat mühendisleri mekanları tasarlamazlar (barajyol arıtma tesisleri vb. hariç) tasarım taşıyıcı sistemi direkt ilgilendirmiyorsa mimar tarafından yapılır. Taşıyıcı sistemi ilgilendiren tasarımlar mimar ve mühendis arasında birkaç kez gidip gelerek tamamlanır. Endüstri devrimi öncesi mimarlıkla birlikle yapılan meslek gelişen teknoloji ve hesaplamalarla mühendislik ve mimar olarak ayrılmıştır. Bir mimarın yapının taşıyıcı sistemi hakkında hiçbir sorumluluğu yoktur. Ancak yapıyı projelendiren mühendis tüm sorumlulukları üzerine almış kabul edilir.

Ülkemizde Belediyeden bir projenin onay alabilmesi için lisanslı bir İnşaat Mühendisi tarafından yapıldığını belirten imzayı taşıması gerekir. Son yıllarda ülkemizde uygulamaya geçen "Yapı Denetimi Uygulama Usul ve Esasları Yönetmeliği" sayesinde her tür yapı inşaası eskiye nazaran daha sıkı bir biçimde denetlenmekte özellikle yapının imal aşamasında yapılan yanlışlıklar ve hatalar önlenmektedir.

Modern ve donanımlı bir inşaat mühendisi olmak için; ileri düzeyde bilgisayar bilgisi (AutoCADSAP2000ETABSIDEXSTEELVISUAL BASICİLERİ EXCELMATLAB vb. )yapı statiği (matris ve süperpzisyon ilkeleri) deprem mekaniği (tdyts500yapı cinsine göre zemin sınıflarıperiyotspektrumlareşdeğer deprem yükleri)malzeme (rijit malzemeesnekplastik ve elastik malzemeler) mukavemetiyapı malzemesi (akıllı beton dramix donatı kalıp sistemleriepoksi) ve her an geliştirilen binlerce yapı icadını çok iyi bilmesi bilmiyorsa öğrenmesi gerekir.

Evrensel medeniyetimizin devam etmesi inşaat mühendislerinin var olmasıyla mümkündür.

Alt Mühendislikleri

Yapı Mühendisliği

Yapı mühendisliğinin amacı yapıları belirli bir seviyesinde yeterli bir rijitliğe sahip bir şekilde ve en ekonomik olarak boyutlandırmaktır. Yapı mühendisliğinin ilgi alanları yapıların statik modellemesini yapmak statik analizini çıkarmaktır.Burada amaç oluşan kuvvet ve gerilmelerin en doğru şekilde hesaplanmasıdır.

Yapı mühendisi yapıları zati yük altında ve deprem yükleri altında inceler ve her iki duruma göre en elverişsiz yüklemeleri belirler. Bu yüklemelerden oluşan gerilme ve kuvvetleri hesaplar.

Yapı Mühendisliği Alt Birimleri

Betonarme Yapılar
Çelik Yapılar
Ahşap Yapılar

Geoteknik Mühendisi
Geoteknik mühendisi zemin durumunu belirler ve zeminin statik analizini yapar. Zeminin kondisyon ve mukavemet özelliklerini inceler. Çeşitli zemin çeşitlerinin (kayaçlar mineraller vb.) dinamik ve mekanik özelliklerini belirler. Temeller yeraltı yapıları derin kazılar şev stabilitesi gibi mühendislik problemlerine çözümler getirir.
Ulaştırma Mühendisi
Ulaştırma(trafik) mühendisi insan ve taşınacak malların ulaşımında ulaşım yollarının güvenli dizaynını tasarlar. Trafik mühendisi; yolların otobanların tren yollarının kavşakların projelendirmesini uygun standartlara göre yapar. imalat aşmasında proje müdürü şantiye şefiarazi mühendisi pozisyonun da yolun projeye uygun bir şekilde imal edilmesini sağlar. TC Karayolları TCDD TC. Köyhizmetleri gibi kamu kuruluşlarında görev alarak işin hem imalatını hem de kontrolünü üstlenirler.

Hidrolik Mühendisliği [değiştir]Su (Hidrolik) mühendisi su yollarının ve su yapılarının inşaati ile ilgilenir. Savakların barajların su borularının kanalların galerilerin statik ve dinamik analizlerini yapar. Gunumuzde git gide azalan su miktarina bagli olarak bu alanin onemi de artmaktadir.

Malzeme Mühendisi
Malzeme mühendisi;yapılarda kullanılacak olan malzemelerin mekanik ve dinamik özelliklerini inceler. Avantaj ve dezavantajlarını ekonomiklik koşulunu da göz önüne alarak belirler. Malzemelerin dayanım ve dayanıklılık incelemelerini ve yeni mazleme araştırmalarını yapar. Yapıda kullanılan malzemelerin birbiri ile olan etkileşimlerini inceler.

Trafik Mühendisliği
Ulaştırma ve hidrolik mühendisliği hesaplarının başlangıcını teşkil eder. Bir yol kavşak veya üst geçit projelerine yıllık geçen araç sayısı gibi bilgilere ihtiyaç duyulur. Ulaştırma amaçlı yapılarda sanat (su kanalları hendekler vb.) yapılarında yani hidrolik mühendsiliğine giren kısımlarda da trafik ve nüfus bilgilerine ihtiyaç duyulur. Bir bakıma planlama mühendisliği ile beraber çalışmaktadır. Trafik bilgisi bölgenin nüfus (demografi) gelişmesi ile yakından alakalıdır.

Planlama Mühendisliği
Deprem Mühendisliği

Deprem mühendisliği çok genel bir konu olmakla birlikte jeofizik bilimiyle beraber çalışmaktadır. İnşaat mühendisleri için deprem temelden jeofizik mühendisleri için odak noktasından başlar. Deprem konusu birçok bilimle beraber bu iki mühendisliğini yakından ilgilendirir. Bu noktada "veri" paylaşımı çok önemlidir. İnşaat mühendisleri yapıların analizinde daha önce meydana gelmiş olan önemli depremlerin karakteristik davranışlarıyla ilgilenir. Jeofizik ve jeoloji çalışmalarından elde edilen haritaları kullanır. Meydana gelen depremlerin "Spektrum Eğrilerini" kullanır. Kendi geliştirdiği ve hesaplarını kolaylaştıran formüllere burdan elde ettiği değerleri işler. Yapılar sabit değildir. Depremde hareket edecek biçimde yapılırlar. Bu nedenler elde edilen bu veriler yapının dizaynını temelden etkiler. O kadar önemlidirki bunun için yönetmelik vardır (Türk Deprem Yönetmeliği) ayrıca bir çok ülke kendi deprem yönetmeliğini kullanır. Deprem hesabı yapılmayan bir yapı DÜŞÜNÜLEMEZ.

hommer_simpson · 17-04-2008, 22:30

bilgilendirdiğin için teşekur ederim gülsüm

Lejyonerim · 18-04-2008, 15:33

belki olurum ama zaman gösterecekkkkk

arc_gulsum · 19-04-2008, 18:02

Alıntı:

Orijinal Gönderi hommer_simpson

bilgilendirdiğin için teşekur ederim gülsüm

rica ederim

inşaat mühendisliği ve mimarlık alanında konu açtım foruma malumunuz

en çok ziyaret edilen inşaat mühendisliği olmuş..mimarlıkla ilgilenmiyor mu kimse

hommer_simpson · 19-04-2008, 18:11

Alıntı:

Orijinal Gönderi arc_gulsum

rica ederim

inşaat mühendisliği ve mimarlık alanında konu açtım foruma malumunuz

en çok ziyaret edilen inşaat mühendisliği olmuş..mimarlıkla ilgilenmiyor mu kimse

reklam yapalım bence :

POZİTİF BİLİM İLE SANATIN BULUŞTUĞU TEK MESLEKİ DİSİPLİN

Konu araçları
Yazıcıdaki Görüntüsünü Göster Sayfayı Maille Gönder
Gösterim Modları
Doğrusal Mod Hybrid Moduna Geç Switch to Threaded Mode

Benzer Konular
Konu	Konuyu Başlatan	Forum	Cevap	Son Mesaj
Kimya Mühendisliği	KusuRsuZ HatA	Meslekler	0	06-11-2008 15:09
Değişim Mühendisliği	ROUTER	Kitap Özetleri	0	11-06-2008 21:34
Makine Mühendisliği!!	benfırat	Meslekler	2	20-04-2008 01:22
Çevre Mühendisliği	taurusndr	Meslekler	0	18-02-2008 13:45

17-04-2008, 10:06	#1 (permalink)
arc_gulsum	İnşaat mühendisliği İnşaat mühendisliği malzeme ve tekniği en iyi şekilde bir araya getiren yapıların plan proje yapım ve denetlenmesiyle uğraşan temel mühendislik dalıdır. Medeniyetin temel taşlarını projelendiren ve uygulayan mühendislik türüdür. Mühendisliğin anası kabul edilir. İngilizcesi "Civil Engineering" olup "Medeniyet Mühendisliği" olarak tanımlanmaktadır. İnşaat mühendisliğinin genel faaliyet alanları Bütün altüstuzay ve su yapıları Mühendislik yapıları yani şehirleşmede altyapılar köprü karayolu tünel demiryolu havalimanı liman. Su temini ve dağıtımı kanalizasyon ağı su arıtma istasyonu su iletim hatları. Elektrik enerjisi üretimi sulama ve doğal afetlerden korunmak için baraj ve gölet. Yapılarda hasar analizi onarım ve güçlendirme. Yapım ile ilgili her türlü konu İnşaat mühendisleri yapıların taşıyıcı sistemine ait hesaplamaları (tasarım ve dizayn) yapar (statik hesap). Bu hesaplamalara göre aks aralığı kullanılacak malzemeye göre kolon kiriş ölçü ve boyutları ile (betonarme ise) donatı yoğunluğu (çelik yapı ise) profil tipi seçilir. Plan ve projeler ölçeklere göre uygun uzunluk birimleri kullanılarak çizilir. Sanılanın aksine inşaat mühendisleri mekanları tasarlamazlar (barajyol arıtma tesisleri vb. hariç) tasarım taşıyıcı sistemi direkt ilgilendirmiyorsa mimar tarafından yapılır. Taşıyıcı sistemi ilgilendiren tasarımlar mimar ve mühendis arasında birkaç kez gidip gelerek tamamlanır. Endüstri devrimi öncesi mimarlıkla birlikle yapılan meslek gelişen teknoloji ve hesaplamalarla mühendislik ve mimar olarak ayrılmıştır. Bir mimarın yapının taşıyıcı sistemi hakkında hiçbir sorumluluğu yoktur. Ancak yapıyı projelendiren mühendis tüm sorumlulukları üzerine almış kabul edilir. Ülkemizde Belediyeden bir projenin onay alabilmesi için lisanslı bir İnşaat Mühendisi tarafından yapıldığını belirten imzayı taşıması gerekir. Son yıllarda ülkemizde uygulamaya geçen "Yapı Denetimi Uygulama Usul ve Esasları Yönetmeliği" sayesinde her tür yapı inşaası eskiye nazaran daha sıkı bir biçimde denetlenmekte özellikle yapının imal aşamasında yapılan yanlışlıklar ve hatalar önlenmektedir. Modern ve donanımlı bir inşaat mühendisi olmak için; ileri düzeyde bilgisayar bilgisi (AutoCADSAP2000ETABSIDEXSTEELVISUAL BASICİLERİ EXCELMATLAB vb. )yapı statiği (matris ve süperpzisyon ilkeleri) deprem mekaniği (tdyts500yapı cinsine göre zemin sınıflarıperiyotspektrumlareşdeğer deprem yükleri)malzeme (rijit malzemeesnekplastik ve elastik malzemeler) mukavemetiyapı malzemesi (akıllı beton dramix donatı kalıp sistemleriepoksi) ve her an geliştirilen binlerce yapı icadını çok iyi bilmesi bilmiyorsa öğrenmesi gerekir. Evrensel medeniyetimizin devam etmesi inşaat mühendislerinin var olmasıyla mümkündür. Alt Mühendislikleri Yapı Mühendisliği Yapı mühendisliğinin amacı yapıları belirli bir seviyesinde yeterli bir rijitliğe sahip bir şekilde ve en ekonomik olarak boyutlandırmaktır. Yapı mühendisliğinin ilgi alanları yapıların statik modellemesini yapmak statik analizini çıkarmaktır.Burada amaç oluşan kuvvet ve gerilmelerin en doğru şekilde hesaplanmasıdır. Yapı mühendisi yapıları zati yük altında ve deprem yükleri altında inceler ve her iki duruma göre en elverişsiz yüklemeleri belirler. Bu yüklemelerden oluşan gerilme ve kuvvetleri hesaplar. Yapı Mühendisliği Alt Birimleri Betonarme Yapılar Çelik Yapılar Ahşap Yapılar Geoteknik Mühendisi Geoteknik mühendisi zemin durumunu belirler ve zeminin statik analizini yapar. Zeminin kondisyon ve mukavemet özelliklerini inceler. Çeşitli zemin çeşitlerinin (kayaçlar mineraller vb.) dinamik ve mekanik özelliklerini belirler. Temeller yeraltı yapıları derin kazılar şev stabilitesi gibi mühendislik problemlerine çözümler getirir. Ulaştırma Mühendisi Ulaştırma(trafik) mühendisi insan ve taşınacak malların ulaşımında ulaşım yollarının güvenli dizaynını tasarlar. Trafik mühendisi; yolların otobanların tren yollarının kavşakların projelendirmesini uygun standartlara göre yapar. imalat aşmasında proje müdürü şantiye şefiarazi mühendisi pozisyonun da yolun projeye uygun bir şekilde imal edilmesini sağlar. TC Karayolları TCDD TC. Köyhizmetleri gibi kamu kuruluşlarında görev alarak işin hem imalatını hem de kontrolünü üstlenirler. Hidrolik Mühendisliği [değiştir]Su (Hidrolik) mühendisi su yollarının ve su yapılarının inşaati ile ilgilenir. Savakların barajların su borularının kanalların galerilerin statik ve dinamik analizlerini yapar. Gunumuzde git gide azalan su miktarina bagli olarak bu alanin onemi de artmaktadir. Malzeme Mühendisi Malzeme mühendisi;yapılarda kullanılacak olan malzemelerin mekanik ve dinamik özelliklerini inceler. Avantaj ve dezavantajlarını ekonomiklik koşulunu da göz önüne alarak belirler. Malzemelerin dayanım ve dayanıklılık incelemelerini ve yeni mazleme araştırmalarını yapar. Yapıda kullanılan malzemelerin birbiri ile olan etkileşimlerini inceler. Trafik Mühendisliği Ulaştırma ve hidrolik mühendisliği hesaplarının başlangıcını teşkil eder. Bir yol kavşak veya üst geçit projelerine yıllık geçen araç sayısı gibi bilgilere ihtiyaç duyulur. Ulaştırma amaçlı yapılarda sanat (su kanalları hendekler vb.) yapılarında yani hidrolik mühendsiliğine giren kısımlarda da trafik ve nüfus bilgilerine ihtiyaç duyulur. Bir bakıma planlama mühendisliği ile beraber çalışmaktadır. Trafik bilgisi bölgenin nüfus (demografi) gelişmesi ile yakından alakalıdır. Planlama Mühendisliği Deprem Mühendisliği Deprem mühendisliği çok genel bir konu olmakla birlikte jeofizik bilimiyle beraber çalışmaktadır. İnşaat mühendisleri için deprem temelden jeofizik mühendisleri için odak noktasından başlar. Deprem konusu birçok bilimle beraber bu iki mühendisliğini yakından ilgilendirir. Bu noktada "veri" paylaşımı çok önemlidir. İnşaat mühendisleri yapıların analizinde daha önce meydana gelmiş olan önemli depremlerin karakteristik davranışlarıyla ilgilenir. Jeofizik ve jeoloji çalışmalarından elde edilen haritaları kullanır. Meydana gelen depremlerin "Spektrum Eğrilerini" kullanır. Kendi geliştirdiği ve hesaplarını kolaylaştıran formüllere burdan elde ettiği değerleri işler. Yapılar sabit değildir. Depremde hareket edecek biçimde yapılırlar. Bu nedenler elde edilen bu veriler yapının dizaynını temelden etkiler. O kadar önemlidirki bunun için yönetmelik vardır (Türk Deprem Yönetmeliği) ayrıca bir çok ülke kendi deprem yönetmeliğini kullanır. Deprem hesabı yapılmayan bir yapı DÜŞÜNÜLEMEZ.

17-04-2008, 22:30	#2 (permalink)
hommer_simpson	bilgilendirdiğin için teşekur ederim gülsüm Son Düzenleme hommer_simpson tarafından 17-04-2008 22:36 de yapıldı..

18-04-2008, 15:33	#3 (permalink)
Lejyonerim	belki olurum ama zaman gösterecekkkkk